怎么让cg125变得快

虽然这几年国内机车市场发展的很好，但是各种类型的机车也很齐全，万元以上的各种机车已经非常普遍。但四十年前的中国，摩托车还是有钱人的代表。那时候国产机车还没有现在好。摩托车的功能主要是骑行，而不是行走和拉货。但就在那个时候，中国出现了一辆神奇的车，就是今天要介绍的本田CG125！

虽然现在路上的CG125大部分来自合资的五羊本田或者新大洲本田，但是实际上CG125在中国最早是作为进口车出现的。当时CG125的价格也很贵，能骑CG125代步的人肯定非富即贵。现在，即使是开豪华进口车的人在路上也会很显眼。本田开发这款车的初衷并不是打造豪华品牌，而是推出一款轻型通勤车型，占领发展中国家的机车市场。因此，CG125逐渐从进口状态转变为国产组装，然后在21世纪完全国产。

现在在售的CG125是五羊本田品牌，新大洲本田早已停售。如果用现在的眼光看CG125的外观，是没办法和现在的国产车比的。但是，在很多80后眼里，这款不变的CG125是上世纪摩托车特有的味道。CG125的技术被国内厂商彻底了解后，几乎所有在路上跑的衍生车都是CG125。同时还有三阳小狼、杨光CG、幸福125等等。

因为是为发展中国家设计的，所以CG125的外观没有花里胡哨的线条，油箱和坐垫差不多。相信很多人都有过骑着摩托车油箱旅行的感觉。大部分坐垫采用两种设计，一种是拉人的长坐垫，一种是拉货的长货架版。这些设计，加上轻便的车身和几乎不需要维护的发动机，可以让CG125一直运转到不能动为止。

其他方面，比如大灯和仪表盘，完全是复古风格，但是方形大灯的设计延续了几十年没有被淘汰。虽然完全机械式的仪表盘显示信息有限，但对于一辆有40多年历史的老车来说还是可以理解的，而且极低的故障率也很受欢迎。

但CG125之所以能在国内市场强势40年，最主要的原因还是它的发动机设计。当时，CG125被称为中国顶杆发动机的代表。这种耐用、重量轻、便宜且易于维护的发动机是在20世纪70年代设计的。直到现在，它仍然使用当时的技术。这款125cc单缸风冷发动机(CG 03)最大输出功率7.5KW，最大扭矩9.6Nm，虽然油箱只有9.6L，但是1.8L的油耗还是能保证一个不错的续航能力。

虽然现在的CG125系列车型早已被CBF系列取代，但这并不是摩托车品牌的CG字母，似乎是八九十年代摩托车的代表。现在在售的CG完全保留了大部分经典设计。虽然不现代，却透露出四十年的沧桑。你对CG125有什么特别的回忆和看法吗？欢迎在下方评论区评论交流！

怎么确定是无钥匙进入

随着汽车工业的稳步发展，越来越多的功能和配置逐渐丰富。还记得早期，汽车进入的方式是拿着机械钥匙，和打开家里的门锁差不多:

传统机械钥匙驱动门

现在，传统的机械钥匙已经不多见了，取而代之的是电子钥匙。当手指按下钥匙时，门被解锁。电子车钥匙已经流行很久了，大家都很熟悉。

电子钥匙

但是无钥匙进入到底是什么？什么是无钥匙启动？其实很简单，只是有些朋友搞混了。

无钥匙进入并不意味着不用钥匙就能打开车门。它的原理是车钥匙进入车的解码器的范围，车钥匙会和车的解码器匹配，这样你不用拿出车钥匙就可以打开车门。无钥匙进入可以用简单的话来总结:把车钥匙放在口袋里，不用拿出来按，就可以打开车门。

无钥匙进入(按钮型)

但是不同种类的车可以有不同的解锁方式:有的只需要把手放在门把手上轻轻握住，有的车需要按一个按钮就可以解锁，如上图所示，等等。同样，锁车也是这样。这个功能的方便之处在于，比如你在拎东西的时候，不用把车钥匙从口袋或者包里翻出来就可以打开车门。(当然，如果把车钥匙落在家里，就不能“无钥匙进”！)

不用钥匙更容易启动，这是一种更方便的汽车启动方式。早些时候，需要将钥匙插入钥匙孔，然后转动钥匙才能启动车辆。

传统机械钥匙启动

无钥匙启动用一个按钮取代了原来传统的钥匙孔。只需按下按钮(部分车型需要长时间按下)，车辆启动。

无钥匙启动按钮(一键启动)

总而言之:

无钥匙进入:打开和解锁车门的方式。

无钥匙启动:点火和启动车辆的方式。

大部分带无钥匙进入功能的车都配有一键启动功能；但是配备一键启动功能的车，没有钥匙可能进不去~

其实这两个功能的区分很简单，只是可能在眼花缭乱的配置面前。我突然说这两个字很容易混淆一些朋友。那么问题来了？车钥匙没电了怎么办？备用钥匙？进去之后呢？如何开始？

先挖个坑，然后我再专门写篇文章。担心车钥匙没电，不知道怎么打开车门或者发动汽车的朋友可以关注我。

这些SUV你见过几辆？我没见过？那很正常！

欢迎大家在评论区留言，指正！

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