混合动力节油不仅仅是提高发动机的效率,甚至不是单纯的燃油动力发动机,加上由电池和电机组成的电动系统。其他的有充电系统和能量回收系统。一般在油门不高的情况下不启动发动机,只由电机驱动。当车速超过一定速度(常见40km/h)时,发动机启动。加速时,两者被一起驱动。此外,当松开油门时,能量回收系统启动,将动能转化为电能储存。实际感觉和轻踩刹车差不多。省油的主要原理是电驱效率高于燃油驱(比如比亚迪的秦,电机直接驱动,没有减速系统,传动效率至少要提高15%。Ps:一般汽车机械传动系统效率为75~85%)。其次,能量回收系统减少了动能向其他能量的转化,比如踩刹车的摩擦能。也就是说,同样里程的1L汽油可以转化为电能行驶更长的里程,从而达到节油的目的。