马自达6自动挡m怎么用
自动变速器控制
注意
Sport AT有一个普通自动变速器无法提供的选项——它允许驾驶员选择每个档位，而不是换档。即使你打算把自动变速功能当作普通自动变速器使用，你也应该知道:你可能会不小心切换到手动换挡模式，在提高车速时，顾北固定的档位是不正确的。如果您注意到发动机转速很高或听到发动机高速旋转的声音空，您应该确保您没有意外进入手动换档模式(第5-16页)。
传动装置
只有当换档杆处于P或N位置时，起动机才能起动。
p(驻车)位置
p档可以锁住变速器，防止前轮转动。
警告
确保将换档杆置于P位置，并拉起驻车制动器:
用P档代替驻车制动来固定车辆是不安全的。如果P档不能完全固定车辆，车辆可能会打滑，造成事故。
当心
●车辆行驶时，突然换入P档、N档或R档可能会损坏变速器。
●当发动机转速高于怠速时，换入前进档或倒档会导致变速器损坏。
倒档齿轮
当档位换到R档时，车辆只会后退。
在换入或换出R档之前，车辆必须完全停止。特殊摇摆车辆除外(参见第4-7页)。
N (file空)
在n档，车轮和变速器没有锁止。除非使用制动器或驻车制动器来停止车辆，否则车辆会以任何倾斜度自由滑下斜坡。
警告
切勿在发动机转速高于怠速时从n档或P档换至前进档:当发动机转速高于怠速时，从n档或P档换至前进档是危险的。如果这样做，汽车可能会突然移动，导致事故或严重的人身伤害。
驾驶车辆时不要换到空:
开车时换到空是极其危险的。减速过程中发动机制动失效会导致车祸或严重伤害。
当心
驾驶车辆时不要换到空。这将导致变速器损坏。
注意
从n档移动变速杆时，拉起驻车制动器或踩下制动踏板，防止汽车意外移动。
前进档
前进档是开车时通常使用的档位。从车辆静止起动开始，变速器将自动在5档序列中换档。
m(手动)位置
m是手动换档模式位置。操作换档杆或转向换档开关来升档或降档。
主动换档(AAS)(欧洲车型除外)
主动换挡(AAS)可以自动控制变速器选择能够适应路况和驾驶员操作的最佳换挡点。它可以优化发动机性能，提高驾驶舒适性。当汽车转弯时，AAS模式将使
变速器保持在入弯前的档位，这样车辆过弯后可以在同一个档位加速。
当选档杆处于D位置时，如果驾驶员在特定时间内通过踩油门快速加速或通过快速松开油门踏板减速，AAS模式将启动。此时，AAS模式将保持传输。
在最佳档位，并且驾驶员会感觉到变速器不换挡(无故障现象)。
锁定系统
档位锁定系统可以将档位锁定在P档，除非踩下刹车踏板，否则档位不会脱离P档。
从P档换档:
1.继续踩下制动踏板。
2.启动引擎。
3.移动换档杆。
注意
●当点火开关关闭(锁定)时，换档杆不能从P位置换出。
●为了确保车辆停止，除非换档杆处于P位置，否则不要拔出点火钥匙。
●(带有高级键)
如果换档杆在非P位置，点火开关不能从ACC位置锁定。
变速杆锁解锁装置
如果换档杆不能以正确的换档顺序从P档移动，应遵循以下步骤。
用包着布的平头螺丝刀拆下选档杆锁解锁装置的盖子。
2.插入螺丝刀并向下推。
3.移动换档杆。
4.将汽车送至专业维修人员(我们推荐马自达授权的维修人员)处检查系统。
手动换档模式
在这种模式下操作变速杆会给你驾驶手动变速器车辆的感觉，当需要更多的操控时，你可以像手动变速器一样控制发动机转速和前轮扭矩。
要切换到手动换档模式，将换档杆从D换至m。
注意
如果变速器没有损坏，您可以在驾驶过程中切换到手动模式。
要返回自动换档模式，将换档杆从M换至d。
注意
●当车辆停止时，如果您切换到手动换档模式，您将换到M1。
●在D档行驶时，如果在不踩下加速踏板的情况下切换到手动换档模式，档位将切换到M4。
指示灯
档位指示器
在手动换档模式下，仪表板上的档位指示灯“M”亮起。
档位指示器
在手动换档模式下，选定的档位将会亮起。
注意
●M档高速行驶时，如果无法换到低档，档位指示灯会闪烁两次，表示无法换到低档。
●如果自动变速器油液(ATF)的温度过高，变速器可能会切换到自动换档模式，从而取消手动换档模式并关闭档位指示器。这是为了保护AT的正常功能而设计的功能。ATF温度降低后，档位指示灯将再次亮起，手动换档模式将恢复。
变化
你可以通过操纵方向盘上的变速杆或换挡拨片来升档或降档。
注意
●每次操作换档拨片时，变速器将换档一次。
●如果出现以下情况，则不能换档:
-同时操作方向盘换挡拨片和换档杆。
-同时操作方向盘上的升档和降档拨片。
手动换到高速档。
(M1→M2→M3→M4→M5)要换到更高档位，轻轻向后推换档杆()一次。
用手指向身体方向按下一个升档拨片来升档。
警告
用手指按方向盘上的换挡拨片时，一定要保持手在方向盘上。
按下方向盘换挡拨片时，将手放入方向盘辐条中是很危险的。如果驾驶员的安全气囊在碰撞中展开，安全气囊会撞到手，导致受伤。
注意
●在M档缓慢行驶时，根据车速，可能无法换到高速档。
●在手动换档模式下，档位不会自动换到高档位。不要使发动机的运转速度达到转速表的红色区域。如果转速表指针进入红色区域，会停止供油以保护发动机，所以你可能会感觉到发动机在刹车。然而，这并不是一个不正常的现象。
手动换到低档。
(M5→M4→M3→M2→M1)要换到低档位，将换档杆向前推(-)一次。
用手指向身体相反的方向按一下降档踏板，即可降档。
警告
不要在平坦的道路上或汽车高速行驶时制动发动机；
在湿滑、积雪、冰冻路面或高速行驶时，降档会导致发动机紧急制动，非常危险。轮胎速度的突然变化会导致轮胎打滑。
这会导致汽车失控，引发事故。
用手指按方向盘上的换挡拨片时，一定要保持手在方向盘上。
当按下换挡拨片时，将手放入方向盘的辐条中会导致危险。如果驾驶员的安全气囊在碰撞中展开，安全气囊会撞到手，导致受伤。
注意
●在M档高速行驶时，根据车速可能不会换到低档位。
●减速时，档位会根据车速自动换到低档位。
第二档固定模式
当车辆停止或以20公里/小时(12英里/小时)或更低的速度行驶时，稍微向后推换档杆()，将变速器设置在二档固定模式。固定在二档有助于更容易起动车辆并在平坦的路面上驾驶车辆。当变速器处于二档固定模式时，将换档杆向后()或向前(-)轻推，该模式将被取消。
班次说明
换到高速档。
如果车速低于每个档位的规定速度，则不可能换到高速档。
换到低档。
如果车速高于各档规定车速，就不能降档，以防变速器损坏。
在减速过程中，当车速降至以下数据时，它将自动换至低速档:
驾驶技能
赶上
当超车或爬坡需要很大的动力时，将油门踏板踩到底(D档)会根据车速将变速器降到低档位。
上坡起步
当车辆从静止状态爬上陡坡时:
1.踩下刹车踏板。
2.根据车辆负载和坡度选择D档或M1档。
3.缓慢加速时，松开制动踏板。
下陡坡
在陡坡上驾驶车辆时，根据车辆负载和坡度换到低档位。缓慢下坡，仅在必要时使用制动器，以防止制动系统过热。
马自达6装什么尾翼好看(马自达3尾翼改装图片)
马自达6的外观经过重新设计，来自跑车的椭圆形前脸设计，底盘宽大低矮，展现出马自达强劲的动感。用马自达的话来说，马自达6是“一个穿着休闲装的运动员”。当然，对于很多改装爱好者来说，没有一个完美的尾翼来搭配出完美流线型身材的“运动员”是无法忍受的。
马自达6的尾翼改装不得不提，碳纤维GT尾翼。
线性车身配备了五个运动轮，这确实让马自达6 2.0轿跑车看起来更加令人兴奋。这款车的后排采用深色玻璃设计，让车外的人无法轻易感知车内的世界，这给了马自达6轿跑车的车主一种神秘感。低矮的设计本身可以降低车辆高速行驶带来的风阻。当然，配合动感尾翼和车尾两侧的镀铬双排气管更是锦上添花。
流线型的车身给人一种安静的感觉，车身的设计精度甚至超过了一些高档车。大量新技术使其结构紧凑，制造精度高。马自达对底盘进行了改进，采用加氢重整技术对侧梁车架进行了强化，其硬车架结构为提升汽车整体性能奠定了坚实的基础。前悬架采用独特的双叉臂结构，后悬架采用多连杆结构。并通过阻尼弹簧与车身上车门连接。这一切使得马自达6的减振能力达到了同级竞争的领先水平。
