中华v3油箱多少升

厂家数据油箱容量60升，中华v3是小型suv车型。60升油箱完全满足车辆正常使用。车辆匹配1.6升涡轮增压发动机和五速手动变速箱，全系不提供自动挡版本。

中华v3的车身尺寸数据是什么

整车尺寸数据长度4,240mm，宽度1,803mm，高度1,600mm，轴距2,570mm。这辆车是一辆五门五座的SUV。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，带电动助力转向和承载式车身。

中华v3的生产厂商是哪里

生产厂家是华晨中国，是华天集团推出的汽车品牌。该品牌拥有中华牌汽车，于1997年首次生产。华晨第一代轿车于2000年下线，华晨汽车控股有限公司是一家海外上市汽车公司，总部位于沈阳。

中华V3电瓶是多少优

开车的朋友肯定会遇到车打不到，电瓶没电的情况。电池坏掉之前会有什么样的前兆？

故障灯会亮

第一点是故障灯会亮，就是像电池一样的方形，两边有正负符号。

但是，也有特殊情况。有时候电池的故障灯不会亮，但是ABS的故障灯、安全气囊的故障灯、发动机的故障灯等一大堆乱七八糟的灯会一下子亮。

如果这时候踩油门，故障灯又灭了，很奇怪。我不得不祝贺你。这可能是你电池故障的前兆。

电池故障会导致电脑无法正常运行。

虽然汽车启动时主要靠一个发电机供电，电池只是起到辅助作用。

但是如果电池的电压和电流不稳定，必然会造成整车的电路和一台行车电脑的紊乱，所以会出现大量的故障灯。

就好像人体的任何一个器官出了问题，身体的功能都会相应的紊乱，对吗？整个人都不好，就这样。

车子启动异常

第二点是启动异常。

比如我们平时开车，就撞了一次。突然这几天需要撞两三次，声音很大，感觉车没力气了。那么很可能是你的电池支持不了。

因为车辆需要一个比较高的瞬时电压，13.4伏，电池至少需要一半的电，如果启动前电池的电压低于11.8伏，启动起来会非常困难。

冬季电池容量下降也可能导致启动异常。

然而，异常启动也可能由其他原因引起，例如冬天的寒冷天气，这将影响铅酸电池的容量。

当温度下降到25℃以下时，每下降1度，电池的容量就会下降0.8%。

这也是为什么在冬天，我们早上启动汽车的时候，会明显感觉到启动速度变得很慢，尤其是一些老年人的车。

怠速时车灯变暗

接下来说第三点，就是怠速时灯光会变暗。

平时车在路上的时候灯是好的，但是我们停车怠速的时候灯明显变暗，可能是电池出问题了。

只要发动机在运转，肯定会带动其中一个电机发电，但电机的发电量与转速有关。转速越小，发电机产生的电压就越小。

怠速低时，蓄电池不能正常充电。

电机的转速取决于发动机的转速。汽车怠速时，转速通常为600到800转，但此时充电电压其实不足，只有1500转才能正常给电池充电。

就像手摇手电筒一样会发电。如果你的手速更快，会更亮。如果你的手速慢一点，光线自然会变暗。

所以停车和怠速时，大灯需要的电量主要取决于电池的剩余电量。一般来说，大灯的标准工作电压是12伏。如果电池的状态不好，无法提供足够的电压，大灯自然会比汽车在路上行驶时更暗。

怠速时开大灯转速升高过多

接下来第四点，怠速时开大灯的速度会增加太多。

刚才说了，怠速时，电量主要靠电池。像车上的一些阅读灯，收音机的功率在5瓦左右，仅靠电池就能支撑。

但是车载空的功率在2000瓦左右，所以如果怠速开空，电池支持不了，发动机会提高转速帮助供电，一般升到1000转左右。

但是汽车大灯的功率是50瓦左右，其中两个是100瓦。即使发动机转速提高，也不会像开空那么明显。

电池动力不好，需要依靠发动机做额外的工作。

所以，如果你打开大灯，车速明显上升，说明你的电池快没电了，需要依靠发动机做额外的工作。

就像减肥一样，汽车的电池就像人体内的糖原。一般运动的话会先消耗糖原。但是，当人体内没有足够的糖原时，你就需要依靠我们的体脂来帮助，从而达到减肥的目的。

作为一个曾经从180斤减到140斤的减肥成功人士，我们还是要劝大家少吃甜品。

怠速时空调风量明显变小

第五点，怠速时空的风量明显减少。很多时候，我们需要在怠速下开启空，比如路边有一个人在等，但往往用不了多长时间，一个正常的电池可以用一段时间。

但如果电池出现异常，打开空的曲子15分钟，风力会明显减小，有可能是你的电池状态不好。

因为在怠速时，虽然空可调压缩机是由发动机的皮带驱动，但鼓风机是由电池供电的，鼓风机的额定电压一般是12伏。

所以电池电压不够的情况下，开一小会儿空调节不会带鼓风机，所以风量会明显减少，基本就是这样。

其他可能是电池故障前兆的情况。

接下来我讲一些指向性不是很明确的难点情况。

比如车窗升降时无力，遥控键工作时无效，喇叭不响。这种前兆通常与电池故障没有直接联系，因此更难验证。

比如车窗升降不好，我们首先可能怀疑的是升降电机是不是坏了；遥控钥匙不起作用。我们先想想遥控钥匙里的电池是不是没电了。

怎么验证电瓶是不是真的坏了？

知道了这些前兆，怎么才能验证电池是不是真的坏了？

开一段距离观察。

首先我们可以开一段距离再观察，但是要开一定的时间，比如一个多小时。

为什么要花这么长的一个小时？例如，功率为700瓦的车载发电机，输出电压稳定在14伏，输出电流为50安培。即使电池容量为60安培，也是理想状态，全程稳定充电也需要一个多小时。

但汽车是恒压充电，充电功率一般不会充满，输出电流为20到40 A，考虑到发动机转速的影响，估计需要3到5个小时才能充满。

充到一定电量需要一个小时，然后就可以验证情况是否消失了。

如果消失了，比如怠速的时候大灯不变暗，而且接下来几周都没有出现这种情况，那就可以考虑这个事情了。这不是意外。如果还是不消失，很大概率是电池出问题了。

用直接万用表测量启动前后的蓄电池电压。

第二种方法实际上相对简单直接。如果家里有万用表，我们可以用它来检查电池的电压，启动前后都要检查。

正常情况下，启动前的电压应为11.8伏至12.8伏，启动后的电压应保持在13.2伏至14.8伏。

如果启动前低于11.8V，启动会比较困难。可能是电池没电了，需要考虑是不是电池出了一些问题。

如果低于10.8伏，说明电池坏了，需要更换。

如果启动后电压异常，可能是发电机的整流器。

虽然我们平时不太关注电池，但是电池对于一辆车的正常工作来说是非常重要的，所以应该多关注一下电池的一个状况，多关注一下。

熄火还插着车充，会损害电瓶吗？

比如车内点烟器的接口，我们喜欢加个车载充电器。熄火后插车载充电器会损坏电池吗？

电池在使用中，必须更换。换一个要多久？电池的寿命有多长？

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