g20是什么车

g20是第七代宝马3系的代号，G20是标准轴距版，长轴距版的代号是g28。第七代宝马3系是2020款。国产版2020款宝马3系采用三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机中功率版和2.0升涡轮增压发动机高功率版。

三款发动机都是宝马的b48系列。

匹配这三款发动机的都是来自zf的8at变速箱。

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为156马力，250牛·米。

2.0升涡轮增压发动机的中功率版本最大扭矩为184马力，300牛·米。

2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为258马力，400牛·米。

全新宝马3系的前悬架依然采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

宝马旗下的很多跑车都在使用双球节独立悬架，这是基于麦弗逊悬架。

双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。

双关节悬架可以提高转向精度，抑制车身的侧倾范围。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能。

g18是什么车

这是别克旗下的一款中大型mpv，也是国内mpv市场的畅销车型。g18的轴距为3088mm，长宽高分别为5238mm、1878mm、1776mm。G18采用2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的代号是LSY，是通用汽车集团的一款2.0t发动机。

这台发动机可以输出237马力，350牛·米的最大扭矩，它可以在5000转的时候输出最大功率，在1500到4000转的时候输出最大扭矩。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的燃油经济性。

与这款发动机匹配的是9at变速箱，可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

而且at变速箱的可靠性和耐用性更好。

g18的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用扭力梁式悬挂或多连杆式独立悬挂。

多连杆式独立悬架的成本比扭力梁悬架高，而且这种悬架的结构也比扭力梁悬架复杂。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。