汽车中的燃油供给是指电子控制单元通过增加或减少喷油器的开启时间和开启程度来控制燃油的输送，使发动机获得最佳的空燃比，保证发动机在最佳状态下运行。

如果发动机内空燃比过浓，可能是送油过多造成的；如果空燃比过稀，可能是供油量过小造成的。该故障的原因是空气流量传感器引起的空气泄漏、氧传感器故障、氧传感器附近的废气泄漏、空气流量传感器不干净、喷油器堵塞、燃油泵损坏等。

混合气过浓，会造成缸内燃烧不完全，还可能导致发动机点火不良。时间长了，容易形成恶性循环，影响发动机的性能。混合气过稀，会导致发动机抖动，发动机性能差，加速无力，异响。

汽车在排除故障时，往往需要清除故障代码。清除故障码时，一定要按照指定车型规定的故障码清除方法进行，因为每辆车都不一样，清除故障码的途径和方法也不一样。