摩托车用自喷漆怎么不掉

国内摩托车市场狭小，但真正不怕黄沙，不怕冰雪，不怕沼泽泥泞，不怕山路崎岖，不怕任何困难的摩托车手少之又少，能被摩托车手认可的摩托车也少之又少。

如果你买了一辆小摩托车，开开心心的骑着，只要遇到一个小圈子的摩托车，你就会发现，表面上兄弟之间亲切的称呼，但是看着同样的摩托车还是有点别扭。虽然“撞衫不可怕，谁丑谁尴尬”，但毕竟摩托车是追求个性的交通工具，所以改色必不可少！

那么怎么换成自己独特的车呢？一般来说，摩托车改色需要先上牌。有的地方车管所过户要求你恢复工信部目录的样子，有的不要求。修改七天，直接去牌照车管所申请更改行驶证照片和档案照片就可以了。

当然，也正是因为一些地方车管所需要恢复工信部目录的样子。所以如果不是必须的话，建议使用变色膜进行变色，这样更方便，看腻了也可以换其他膜。

那么，我们就来详细的说一下改色备案需要准备什么，流程有哪些:

需要的材料有:车主身份证、行驶证、车辆登记证(大绿皮书)。如果不是车主本人，还需要委托书等材料。颜色变化和归档的过程仍然非常简单:

1.车辆检查；

2.去办事大厅找工作人员给车拍照；

3.回到办事大厅，拍照，然后一个窗口一个窗口的做。我不知道我在做什么。简而言之，你可以去任何一个被告知的窗口。)

4.交钱，办个新驾照。

整个过程一般不到一个小时，大部分时间都花在排队验货上。实际业务很快，现在流程简化了，很方便。这里需要注意的是，因为大部分人都是在检查的时候来过户的，所以工作人员会习惯性的把旧车牌拿下来剪掉。你一定要提前说你不是过户，以免损坏车牌。

目前国内摩托车的所谓改装还停留在改色上。车辆备案时，除颜色外，其他部分必须与原厂一致。工作人员会仔细检查车辆是否被更换过。不仅如此，路上遇到的辅警往往会怀疑摩托车是否被换过，车友一定要谨慎。

所有步骤完成后，我拿到新的行驶证，车辆登记证也会有标注。我再也不用害怕见到交警叔叔了，因为我的“改装”摩托车已经可以完全合法合法上路了。

总结:逛街时撞坏衬衫，极其尴尬；同理，和别人一样开摩托车，会有点别扭。但是，如果你把车换成原厂没有的颜色，那么这种尴尬就不复存在了。花很少的钱就能获得新车的感觉，改色也是值得的。

摩托车用钥匙启动不了怎么回事

冬天摩托车打不着火主要是因为温度。所以，如果把摩托车放在室内有遮挡的地方，只要温度比外界高，就会有助于点火。

电喷摩托车在冬天启动肯定会更好。和怠速自动控制总成一样普通。冬天，天气冷，任何摩托车都不容易启动。主要原因是汽油的雾化受高温影响不好。但可燃混合气体进入气缸的颗粒比普通的要大，所以很难被扑灭。如果反复启动，很容易造成火花塞被“淹没”，导致启动困难。可以拆下火花塞晾干，缸套、活塞曲轴等异常电阻。高温下会变大，当天机油的粘度会更高，流动性不好。所以建议涂抹冬季公用机油。

从绝对意义上来说，任何摩托车在恶劣天气下都不容易着火，温度越低启动越困难，这和汽油通过化油器时雾化不好没有关系。严冬，即使摩托车存放在室内，如果温度高于一两度，也会赞助冷车启动。当温度过低无法启动时，可以试验以下操作:关闭风门-关闭电动开关-踩下启动杆十次，然后关闭电动开关，用脚启动。注意一定不能加大油门，越大越难启动。着火后不要急着加油，预热后慢慢加油。其实如果太冷无法启动，可以用另一种方法——用油管盖住化油器的上部，在与大气相连的口上吹气，使进气气缸内的混合气变浓，赞助启动。

带锥形中间电极的火花塞可以诱发冲击波，陶瓷体具有自洁性。陶瓷体从未出现过积碳现象。即使化油器调粗，火花塞外圈积碳显著，陶瓷体发白。高压电不积碳的话，会省很多油。另一个使用DC燃烧器，由于速度和电压不足，交换燃烧器无法点火。DC是电池供电，与发动机转速无关。给点油，脚都不能用。当然，活塞的底部边缘有一个小倒角，这将减少活塞的阻力，使它更容易。

经常更换机油。好油。如果可能的话，放在屋子里或者暖暖车库。

冬天照例要把机油换成冬季普通油，火花塞要更换或清算，空滤芯要清洗或更换，最重要的是松开气门。