适时四驱只是汽车四驱的一种形式。除了适时四驱，还有兼职四驱和全时四驱。
适时四驱有三种，分别是机械轴接适时四驱、多离合器适时四驱和智能电子适时四驱。
多离合器适时四驱的核心部件是多离合器限滑差速器。当汽车打滑时，电子系统会发出指令，使离合器压缩、收紧，从而将动力传递给后轮。
现在多离合器适时四驱模式比较常见，但是随着汽车技术的不断发展，正在向智能电子适时四驱方向发展。
电子四驱系统大大提高了汽车的加速性、稳定性和燃油经济性，可以满足不同工况的需要。
全球使用适时四驱系统的车辆可分为两类：
1.采用瑞典HALDEX公司适时四驱技术的欧洲汽车，如大众途观、高尔夫R20、奥迪TT、路虎神行者2等
2.日本JECKT公司提供的适时四驱技术的日系车，如RAV4、汉兰达等。
